Wordt uw auto duurder?

Ook via de fiscaliteit worden we meer en meer gedwongen om bewuster met het milieu om te gaan. Zo zal vanaf volgend jaar het voordeel van alle aard voor het privégebruik van een bedrijfswagen berekend worden in functie van de CO2-uitstoot van de auto. Wie bv. met een leuke terreinwagen van de zaak rijdt, zal daardoor privé zwaarder belast worden. Daar houdt het echter niet op, de regering is ook van plan om vanaf volgend jaar de aftrek van de brandstofkosten te beperken en ook de aftrekbaarheid van de autokosten zelf nog strenger te maken.

Brandstofkosten
Tot nu toe waren beroepsmatige brandstofkosten nog voor 100% aftrekbaar, maar vanaf 1 januari 2010 wordt die aftrek beperkt tot 75%. Dit geldt zowel voor eenmanszaken als voor wie een vennootschap heeft. In de vennootschapsbelasting hangt de aftrekbeperking voor autokosten af van de CO2-uitstoot (momenteel nog van 60% tot 90%), maar dat zal niet gelden voor de brandstofkosten die dus steeds voor 75% aftrekbaar zullen zijn, ongeacht de CO2-uitstoot.

Als u per jaar voor bv. € 3.000 tankt met de auto van uw vennootschap, dan zal de nieuwe aftrekbeperking uw vennootschap vanaf 2010 ongeveer € 250 extra ‘kosten’ (tegen het gewone tarief van 33,99%).

Autokosten
Voor vennootschappen bestaat er al sinds 2007 een aftrekbeperking van 60% tot 90% in functie van de CO2-uitstoot en die regeling wordt nu ‘verfijnd’. De toepassing van die nieuwe regeling is voorzien voor kosten die worden gedaan of gedragen vanaf 1 januari 2010. De autokosten worden mogelijk voor 100% aftrekbaar als ze zeer milieuvriendelijk zijn, maar mogelijk ook slechts voor 50% als ze wat minder met het milieu begaan zijn, zoals u ziet in de tabel (de normen die werden aangepast, zijn aangeduid in het vet):

                            Huidige regeling:                                                      Nieuwe regeling:
                       Diesel                     Benzine           Aftrekbaarheid            Diesel      Benzine            Aftrekbaarheid
                     CO2-uitstoot (gr/km)                                                                           CO2-uitstoot (gr/km)
                                                                                                        < 60            < 60                100%
                       < 105                    < 120                 90%                       < 105           < 105               90%
                       < 115                    < 130                 80%                       < 115           < 125               80%
                       < 145                    < 160                 75%                       < 145           < 155               75%
                       < 175                    < 190                 70%                       < 170           < 180               70%
                       > 175                    > 190                 60%                       < 195           < 205               60%
                                                                                                        > 195           > 205               50%
 

Zoals u merkt, werden de verschillende categorieën niet alleen uitgebreid, maar in de meeste gevallen ook strenger gemaakt. Zo zijn bv. de kosten van een BMW 525D steptronic (CO2-uitstoot 172 gr/km) in 2009 nog voor 70% aftrekbaar, maar vanaf 2010 wordt dat 60%. En de kosten van het merendeel van de (leuke) auto’s met een wat zwaardere motor of groter koetswerk, zullen nog slechts voor 50% aftrekbaar zijn.

Heel wat auto’s zullen er dus 10% ‘op achteruitgaan’. Als we uitgaan van € 15.000 kosten per jaar (incl. afschrijving) betekent dat een meerkost van ongeveer € 500 (tegen het gewone tarief van 33,99%). Als we ook nog rekening houden met de beperking inzake de brandstofkosten en de nieuwe regeling voor de berekening van het voordeel van alle aard (die ongunstig is voor auto’s met een hogere CO2-uitstoot), dan zal een prestigieuze auto van de vennootschap vanaf 2010 jaarlijks al gauw € 1.000 ‘duurder’ worden…